疯狂赛车复活,如何看待费尔南多阿隆索宣布将在2018年底从F1退役?

疯狂赛车复活

如何看待费尔南多阿隆索宣布将在2018年底从F1退役?

  首先要更正一下问题,头哥没有宣布退役,只是暂别,虽然有可能会像巴顿一样就此一别不复返,但只要没听到他亲口说,就不能算从F1退役。

  其实之前有想到过头哥退役或离开,但是这一刻真的来临的时候还是挺遗憾的。

  我始终认为头哥是这一代车手中实力最强的,在F1历史上也是绝对能排进前十甚至前五的赛车手。

  头哥是个现实主义者,他能看清场上每一分每一秒的局势,并且知道自己应该做什么(不然你以为他的各种毒蛇TR怎么来的)。头哥以前自评说“我可能不是最好的F1车手,我在排位赛中不是最快的,我在正赛中不是最快的,我在雨天不是最快的。但是我在所有的方面都是9.5分。”有网友吐槽说,“选车队的能力0.5”。

这很无奈,但这是现实。

  我看F1比较晚,那时看F1时头哥刚在雷诺拿下双冠,而我又是法家车迷,所以并不是很喜欢他,经历了迈凯伦的风波和重回雷诺后,2010年头哥加盟了法拉利,在我看来这是绝配,最强的车手配上最豪门的车队。

  然而那是红牛火星车统治的时代,但就算如此,2010年头哥仍旧拼到了最后一站,2012赛季他更是强行靠着自己的实力开着老迈的红色跃马,与维特尔厮杀了一整个赛季。那个赛季后,没有人质疑他是当时F1的最强车手

但是13年的“轮胎门”是一个转折点。

  那个赛季后半段红牛回归火星车后,头哥的心态发生了变化,你可以感受到这种赛车硬实力而非车手实力的不足所带来的差距在不断折磨他。2015年涡轮引擎规则大改,头哥选择留下继续相信法拉利,但谁知法拉利那个赛季被吊打。

  法拉利那时候在重建的边缘,头哥选择离开也无可厚非,他回到了重新牵手本田引擎的老东家迈凯伦。

又是噩梦的继续。

  这次头哥彻底退出争冠行列。以至于在之后的比赛中,当我看到处于车阵尾端的头哥时,我都会觉得很不真实——为什么这种实力的车手,却只能开着这种垃圾的赛车?

  于是在比赛中,除了看争冠集团厮杀以外,你还能听到不停地被套圈的头哥在TR里疯狂吐槽。所以当今年的勒芒24小时耐力赛上,看到头哥那副格外认真的样子时,我才想起他上一次站上最高领奖台已经是2013年的家乡西班牙站,而上一次离世界冠军这么近已经是2012年的巴西站了。这五年能把一个人的心气给磨成什么样子,无从得知。

  所以暂别F1,对头哥来说也是不错的选择,与其在F1开着一辆毫无实力的烂车刷圈,不如趁着还有精力,凭着自己过硬的实力去WEC或者Indy赛场闯荡一番。

  但是终究还是留下了无尽的遗憾,真的难以想象,头哥这种级别的车手,生涯竟然只有两个WDC。而作为法拉利车迷,也觉得头哥在跃马的这五年,充满了遗憾,毕竟那是他赛车生涯最强的五年。

  用传奇二字来形容费尔南多-阿隆索毫不为过。

  相信他还会回到F1赛场的,2021年规则不是要大改嘛。未来会发生什么谁知道呢。

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2020年7月8日,那个男人宣布回来了!

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