顶级豪车图片壁纸 兰博基尼,【汽车轿车】兰博基尼Miura跑车外壳3D图纸Solidwork设计附STEPIGS

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【汽车轿车】兰博基尼Miura跑车外壳3D图纸Solidwork设计附STEPIGS

实拍限量20台的兰博基尼雷文顿,其它豪车更是让人口水直流!

为什么街上的保时捷卡宴那么多,法拉利,兰博基尼之类的豪车却很鲜见?

兰博基尼全新轿跑车型渲染图曝光高性能轿跑中的“战斗机”

图说概念车:兰博基尼TerzoMillennio

奥迪RS7换脸?兰博基尼全新轿跑车渲染图曝光

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  【汽车轿车】兰博基尼Miura跑车外壳3D图纸Solidwork设计附STEPIGS大小:109MB

数模源:互联网

实拍限量20台的兰博基尼雷文顿,其它豪车更是让人口水直流!

摄影大片·第137期

  汽车聚会的魅力,在于能够目睹一大批的";性感尤物";。而对于拥有庞大豪车市场的香港来说,各种特殊车型可谓是藏龙卧虎,今天就让我们随着摄影师@JohnsonYung的镜头,来瞧瞧前两周香港汽车节里的一众";凶猛神兽";。

  相信在兰博基尼雷文顿刚发布时,许多车迷就被外形所吸引了。Reventon这个名字来源于一头牛,在西班牙语里也有";爆发";的意思。搭载与MurciélagoLP640相同的6.5LV12发动机,现在升级到650匹,最高转速为8,000rpm。硬顶版本只有20辆车向公众出售,而这次活动这台,也就是20台里代号最后一台。

  为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼(FerrucioLamborghini)诞辰100周年,兰博基尼专门打造了这台Centenario。以AventadorSV为基础,保留了碳纤维单壳体结构,搭载6.5升V12发动机能在8,500转时产生770匹。共生产了40辆包含20台硬顶版以及20台敞篷版。

  再把目光放到迈凯伦家族,花哨赛车涂装的P1GTR映入眼帘。同场还有MSO675LT,675LT是轻量化版本的650S,采用大量碳纤维材料,同时还更换了新的尾翼。还有";露腿神器";Senna,除了拥有强悍的机械素质,外形上各种夸张的空气动力套件也是亮点之一。

  还有来自意大利";小作坊";出品的帕加尼Huayra,拥有艺术品般的外形之余,搭载AMG专门为Huayra开发的6.0升双涡轮增压V12发动机,拥有强悍动力!

  除了以上的";毒物";还有像保时捷918、JDM经典车型GT-RR34、合法上路";卡丁车";BACMono,";老爷车";阿斯顿马丁DB5和RWB等等";狠货";。如果能够亲眼一睹芳容,那简直就是享受了一顿";豪华套餐";!一场车型丰富,精品满满的活动,谁会拒绝呢?

  地点:中国香港摄影师:@JohnsonYung

想参加这种聚会的清点右下角

顶级豪车图片壁纸 兰博基尼

为什么街上的保时捷卡宴那么多,法拉利,兰博基尼之类的豪车却很鲜见?

看了一圈答案都没说到点子上。

  卡宴小老板们还能充充门面,勉强还能养的起。一年保险+保养+油钱,五万左右就够。基本就是保险1万多,保养2-3000的6-7000。

  严格说起来养法拉利也不贵。虽然法拉利保险就是这个数,要是你不买车损。那也就万把块钱。法拉利保养虽然贵,但是法拉利送保养啊,只要你开的少就行。

但是贬值算起来就是天渊之别了。

  不含小卡和718。一般路上看到的保时捷,卡宴大多是110-130。911大多也就是160-200这个区间。P是130-180。而你看到的法拉利,最便宜的都是320+。基本都是400+。

  新车一般第一年第二年损失最大,一般一年一个购置税的幅度。也就是说,你开法拉利两年就是80万+的贬值,也就是一辆卡宴没了。而且这还要你省着开,不出什么纰漏的情况下。你要是作死开,一年开个2-3万,那一年就一辆卡宴没了。

  且不说这玩意难开,通过性差。别人怕碰着你,你更怕别人碰到你。

  就说这玩意,如果你做正当生意,基本是一毛钱的加力都没有。只有你去骗人炒股、传销、网商、卖币、卖课之类的才有用。

当然主要是为了装“逼”。

如果你没有以上需求,买超跑干嘛?

  大多中小企业主一年也就3-500的纯收入。除去日常开销家用等等,一年可以支配的闲散资金也就百把万,换算成月,差不多一个月也就10万,月供都供不起超跑。

  而卡宴、P、包括飞驰、添越以及G,S680。还有小劳都比这实用,且人也知道这不是便宜玩意,开出去不丢人。

  现实中,你开一揽运,可能也就7-80。其实跟开以上这些车区别也不大。反正对于普通人来说,都是豪车。你要炮的妞,如果要用法拉利才能搞定,除非她是你车友会的。否则用什么车都能搞定。

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兰博基尼全新轿跑车型渲染图曝光高性能轿跑中的“战斗机”

  新车前脸几乎复制了兰博基尼Urus的设计风格,更低趴的车身进一步降低了新车的视觉重心,极具冲击力的前进气格栅配合夸张的下扰流板使新车从正面看上去战斗气息极强。通过渲染图来看,车身侧面采用了COUPE车型经典的两门设计,同时大尺寸的运动轮毂搭配了多活塞的刹车卡钳,即使静止来看,也能感受到非常强的爆发力。此外,新车相比于兰博基尼Urus后翼子板处也进行了相应处理,Urus车型上凸出的轮眉有所收敛,更有利于降低风阻,提升运动性能。

  众所周知,一般外媒绘制渲染图不代表车型一定会量产,对于兰博基尼这样一个在车迷心中有着很高地位的品牌来说更是如此。但在需求决定生产的时代下,谁又能肯定的说“这绝不可能!”呢?

图说概念车:兰博基尼TerzoMillennio

  [汽车之家图说概念]兰博基尼全新概念车TerzoMillennio亮相本届日内瓦车展,TerzoMillennio的造型设计仿佛儿时把玩的迷你四驱车。

  前脸沿袭了目前兰博基尼车型的特征,但车头层次感更加鲜明,三岔排列的日间行车灯与大灯让整车视觉效果更具攻击性,日间行车灯的造型总觉得在哪款兰博基尼车型中出现过。

  有别于目前在售的兰博基尼所采用的楔形车身设计,TerzoMillennio将前轮拱设计的更加突出,这款概念车拥有极为轻量化的车身结构以及更加出色的空气动力学设计。

  从概念车的车门来看,恐怕不会沿用兰博基尼标志性的剪刀门了,采用全开启式车顶的可能性很大,“车门”下方大尺寸的鲨鱼鳃设计极为抢眼,意大利国旗配色的细节点缀很兰博基尼。

  从Veneno开始,兰博基尼似乎就很热衷于在车轮上营造整车的科技感,如果说Veneno还只是在造型和材质上做文章的话,那TerzoMillennio这次就是动真格的了。

  概念车四个车轮均配有电动马达,而车身表面覆盖了先进的电容器和储能结构,确保车辆输出最大功率的同时,动能回收系统还能快速充电,减少电池的循环频率和老化。

  如果对Veneno和Centenario了解的话,TerzoMillennio的尾灯你一定不会陌生,尾灯与车头的日间行车灯造型相呼应,发动机盖两侧带有标记着“63”的小扰流板,意为兰博基尼创立于1963年。

  目前TerzoMillennio的动力配置尚不得而知,不过从车轮配备的电动机来看,兰博基尼旗舰车型或许也无法继续坚持V12的信念了,毕竟竞争对手们纷纷进入了混动超跑的时代。

  TerzoMillennio概念车的出现预示了兰博基尼未来的发展方向,说不定过不了多久混动或纯电动大牛就会出现在我们身边。(文汽车之家李昊鹏)

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奥迪RS7换脸?兰博基尼全新轿跑车渲染图曝光

  日前,网通社从海外媒体获得了一张兰博基尼全新高性能轿跑车的渲染图,该车被海外媒体戏称为“Lamborghini-RS7”(兰博基尼RS7)。从图片中看来,新车疑似是基于奥迪RS7所打造,但采用了兰博基尼Urus的前脸设计风格,整车造型极为拉风,也颇具战斗气息。

奥迪RS7

  奥迪RS7是奥迪sport系列的旗舰产品,基于它打造的兰博基尼全新轿跑车自然也令人期待。不过目前我们还只能从渲染图中目睹它的风采。从海外媒体绘制的渲染图来看,新车前脸几乎复制了兰博基尼Urus的设计风格,极具冲击力的前进气格栅,配合上夸张的下扰流板让该车极具战斗气息,同时低趴的车身也进一步降低了视觉重心。

  另外,通过渲染图来看,这款兰博基尼全新高性能轿跑车采用了Coupe车型经典的两门式设计,并配备了大尺寸的运动轮毂以及多活塞的刹车卡钳,性能爆发力相信能够令人期待。

兰博基尼Urus

奥迪Q8

  不过众所周知,海外媒体绘制的渲染图并不代表最终一定会进行量产,但我们还是有几率能够见到这款新车。毕竟作为大众集团的超级跑车品牌,兰博基尼此前基于大众集团同平台打造的关联产品此前已有先例,比如兰博基尼Urus和奥迪Q8,实际上就是同平台下的产物。

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